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焦化廠焦爐攔焦車車載除塵裝(zhuāng)置處理焦側(cè)產(chǎn)生的煙塵
添加時間:2019-06-03
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焦化廠焦爐攔焦(jiāo)車車載除塵裝置處理焦側產生的煙塵

焦化廠除塵器原有機側地麵除塵站,焦爐爐(lú)體,推焦機,裝煤機,地麵U型水封槽等部分的工作,除塵工(gōng)藝流(liú)程:

焦爐爐口(kǒu)→吸塵(chén)罩→除塵管網→U型(xíng)水封槽→除塵(chén)地麵站→除塵風機(jī)→煙囪→大氣。焦化廠脈衝袋式除(chú)塵器淨化除塵煙氣後,濾袋表(biǎo)麵積有一定(dìng)厚度的粉塵層,阻力上升,這時由微機控製的清灰裝置對濾袋進行脈衝噴吹(chuī)清灰工作。這點在電(diàn)氣控製程序上已有設定,須遵守(shǒu)這一程序,保持濾袋長期穩定的淨化性能。我們多年來致力於環保除塵設備、除塵器配件(jiàn)、脈衝布袋除塵器(qì)、鍋爐布袋除塵器、焦(jiāo)化廠除塵器(qì)等工程設備的(de)研究、發(fā)展新型高效的環境治理(lǐ)技術,推廣工業領域清(qīng)潔環保技術,從汙(wū)染源頭進行(háng)環保治理,開發適應各種複雜工況的汙染治理技術,以(yǐ)滿足市(shì)場的不同需求。本公(gōng)司擁有完整、科學的質量管理體係,對於產品的質量方麵一直嚴格把關(guān),歡迎到廠參觀與我們(men)詳談。

焦化廠地麵站(zhàn)配有壓縮空氣係統,用於脈衝閥噴吹清灰使用。壓縮空氣質量要求較(jiào)高,無油無水,且要保持(chí)比較恒(héng)定的壓力,使濾袋保持良好的淨化性能。電氣自動化控製(zhì)係統采用目前較為先進的,帶操作站的PLC計算機監控係統(tǒng)。所有(yǒu)操作均靠微(wēi)機畫麵上的軟按鈕來實現。除塵自動控製(zhì)係統由管理控(kòng)製中心,PLC控製單元和現場檢測裝置組成。

焦化廠焦爐攔焦車車載除塵裝置(zhì)

自動控製係統可完成如下(xià)功能:監控除(chú)塵工藝流程,對除塵(chén)設備進行啟動,停止等相關操作,對除(chú)塵係統的各設(shè)備運(yùn)行時間等進行設定。通過總係統畫麵,子畫麵等(děng)監(jiān)視畫麵,對整(zhěng)個工藝過程(chéng)進行動態監視,對各種故障逐(zhú)條進行聲光報警,可采集生產過程中各種信息等。電氣(qì)與自動化控製係統完全滿足除塵工藝的控製(zhì)要求,使整(zhěng)個除塵係統在安全(quán)可靠和全部自動化條件下長期運行。

焦化廠煉焦(jiāo)爐的消煙除塵設備是一種(zhǒng)適用於頂裝煤或搗(dǎo)固型煉焦爐推焦時(shí)焦側的煙塵處理裝置。 目前,國內各種煉焦爐焦(jiāo)側推焦煙塵處理的方法有兩種,一種是地麵(miàn)站處理,另一種(zhǒng)是采用爐(lú)頂消煙除塵(chén)車。地麵站處理是將推焦時產生的煙塵通過管道引到地麵的除塵站,利(lì)用布袋除(chú)塵器除塵(chén)。地麵站處理效果好,但投資巨大。現有技術的消煙除塵車(chē), 是將車布置在焦爐爐頂,裝煤時產生的煙塵(chén)經水洗消煙除(chú)塵,同時,也可以在(zài)推焦時與攔焦車(chē)集塵罩相連通(tōng)進行(háng)除塵。由於攔焦車(chē)和消(xiāo)煙除塵車是兩個獨立 的(de)相對運動的設備,受工藝及設備的局限,采用現有消煙除塵車對焦(jiāo)爐焦(jiāo)側推焦煙塵處理,不僅結構比較複雜,而且除塵效果差。龍泰(tài)環保提供一種焦爐攔(lán)焦車車載除塵裝置,不僅結構簡單(dān),投資小,而且能將推焦時(shí)焦側產生的煙塵進行徹底的(de)處理。

焦化(huà)廠煉焦爐地麵站除塵器改造

1.焦爐地麵站除塵器站增加陣發性高溫煙氣冷(lěng)卻分離阻火器為保護布袋,增加焦化爐除塵係統的安全性,在出焦煙氣被(bèi)捕集到通風槽(cáo),進入除塵器之前,增加陣發性高溫煙氣冷卻分(fèn)離阻火器,降低(dī)煙氣溫度,增加係統的防護功能.

2.焦爐地麵(miàn)除塵站攔焦車液壓係統改造(zào)

采用了大通徑電磁閥配置液壓站,大(dà)幅度提高了液壓缸的(de)運行速(sù)度(dù).在液壓(yā)站油箱外增(zēng)加了液壓(yā)油站外冷卻循環係統,降(jiàng)低了液(yè)壓站的工作溫度.更換了液壓控製係統的全部元件.針對機械限位(wèi)開關觸壁失靈的現象,使用了磁接近開關(guān)作為限(xiàn)位,並對(duì)室(shì)外線纜進行了防火處理.由於工藝的不同,液壓(yā)站位置由爐頂改至第三(sān)軌外(wài)側,大大降低(dī)了紅焦對液壓站的烘烤(kǎo).

3.焦爐地麵除塵站預噴塗、排灰、噴吹係統改造

改造後裝煤煙氣不再進入地(dì)麵(miàn)站,因此預噴塗係統失去作用,預噴塗係統所存在的(de)問題(tí)都不存在了.脈衝噴吹閥采用了進口產(chǎn)品,增大了壓(yā)縮空氣管徑,提高了噴吹設備的工作穩定性,改善了噴吹效果.箱體雙層排灰閥電磁閥(fá)全部采(cǎi)用進口產品,在試運行期間工(gōng)作穩定.將原CaCO3粉噴塗料改為導焦粉(fěn)噴塗,采(cǎi)用(yòng)雙管路多點噴塗,在原有一條噴吹管路的(de)基礎(chǔ)上(shàng)新增一條噴吹管路.依靠出焦風機高速(sù)時產生的(de)負(fù)壓,將焦粉(fěn)吸(xī)至裝煤(méi)除塵倉的下灰口處與裝煤灰粉進行混合,增(zēng)加灰粉(fěn)的(de)流動性,以利於下灰.通過實際運行,效果比較明顯,下灰口處基本無積灰現象,灰料能夠徹底地排到刮板機內,保證了可燃物快速排到(dào)倉外,抑製(zhì)了碳在倉內(nèi)發生氧化反應,消除了倉內著火的可能性.

4.焦爐地麵除塵站增(zēng)設獨立裝煤除塵裝(zhuāng)置

過濾麵積為2532m2的裝煤(méi)除塵裝置主要由除塵器本體(包括1344條除塵布袋及(jí)骨架)、頂部脈(mò)衝噴吹裝置、聲波清灰裝置、雙層排灰閥、保溫(wēn)加熱裝置組成.這套焦爐除塵器的灰料助卸采用了新型的超聲波清灰裝置,能夠有效地清除布袋及倉內壁表麵的灰料.增加了汽水換熱裝(zhuāng)置,在除塵倉外表進行了保溫處理,用熱水介質對除塵器進行保溫處理,避免了含水量較高(gāo)的裝煤(méi)煙(yān)氣在除塵倉內析出水分,防止煙(yān)灰在(zài)倉內板結,增強了煙(yān)灰的流動性.

5.由於改造後的裝煤除塵係統增加(jiā)了混風裝置,所需(xū)風量比原係統大,原設計風機的工作能力已不能滿足新係統的要求.為此,更換出焦(jiāo)除塵風機及電機,風(fēng)量提高為230000m3/h,配套(tào)電機(jī)由更新為(wéi)630kW.地麵除塵(chén)站(zhàn)加油(yóu)點眾多,除(chú)個別加油點外,采用人工加油(yóu)效率低,操作不便,所以地(dì)麵站采(cǎi)用了集中潤滑方式,對絕大多數潤滑點進行集中加油.主要包括雙層排灰閥閥杆(gǎn)兩端軸承,刮板機(jī)前後鏈輪兩端軸承共88個潤滑點.運行期間各加油點出油均勻,潤滑良好,保障了焦爐除塵器地(dì)麵站設備的穩定運行.

6.焦爐地麵除塵站新增實時監控係統(tǒng)新增了對焦爐地麵除塵站設備實時監(jiān)控係統,對主要的裝(zhuāng)煤工藝參數(shù)實(shí)現了(le)模擬量顯示,對(duì)導焦(jiāo)係(xì)統也進行了狀態顯示,實現了對(duì)部分閥(fá)門(mén)及設備的遠程控製.


布袋除塵器


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