除塵器_推焦車除塵器_裝煤車除塵器_布袋除塵器_【菠萝蜜视频网站環保（bǎo）】

焦爐在攔焦時產生的煙塵，除了（le）前麵已經介紹過的采用車載式的熱浮（fú）力罩以及用裝煤的導煙車帶焦側除塵，另外（wài）就是目（mù）前普遍采用的焦（jiāo）化廠焦爐（lú）地麵站（zhàn）除塵係統，地（dì）麵站淨化設備采用布袋除塵，早期采用（yòng）反吹風大布袋（dài）除塵器，近期基（jī）本上都采用了脈衝（chōng）布袋除塵器。一般在進布袋除塵器前設（shè）有粗顆粒（lì）分離（lí）器和蓄熱式冷卻器。本節主要介紹移動塵源的焦爐（lú）焦側除塵與除塵地麵站的連接（jiē）方法。

一、翻板連接地麵站焦側除塵係統

地麵站與攔焦車的除塵罩的連接主（zhǔ）要有兩種方法。一種是采用翻板連接閥，另外一種是采用皮帶小車式。翻板閥的形式最早是寶鋼（gāng）一期引進日本的6m焦爐用的，連接翻（fān）板閥沿焦爐焦側布置，由設（shè）在攔焦車上的對接機構推（tuī）開翻板閥進行對（duì）接，每次同時（shí）推開相隔的兩個翻 板閥，所以翻板閥數量要比對應焦爐炭（tàn）化室數童（tóng）多兩個，如50孔的焦爐需設52個翻板閥。 采用翻板的連接方法，隻能采用一次對位法的攔焦車。所謂的一（yī）次（cì）對位，就是攔焦車在整個 推焦（jiāo）過程中隻對一次位，在車上設有可橫向移動（dòng）的摘（zhāi）爐門機構（gòu）。工作過程為：當攔焦車對正 要出焦（jiāo）的炭化室以後，攔焦（jiāo）車上的翻板閥連接機構推開翻板閥，同時連接套管（guǎn）向前靠緊翻板 閥連接口，此時地麵站風機（jī）開始髙速運轉，同時摘門機構摘爐門，並移爐門向一側進行淸（qīng） 掃，導焦柵（shān）向前靠近爐門，推焦開始。當推焦完成時，導焦柵退（tuì）回，摘（zhāi）門機構（gòu）移爐門至（zhì）爐門口，安（ān）裝爐門，翻板（bǎn）閥連接機構脫開連（lián）接口，風機轉入低（dī）速，攔焦車移到下一（yī）個出焦（jiāo）位置（zhì），準備（bèi）下次出焦。

設攔焦除塵的攔焦車上需要（yào）設一個接收罩子，設計上采用兩種方式，一種（zhǒng）是罩子懸出布置，不設第三軌道，適合幹熄焦的（de）罐車，支撐翻板閥組的支架也在一（yī）側懸向攔焦車，這（zhè）樣可以減少攔焦車的懸出設施。另一種形式是設第（dì）三軌道，這樣（yàng）可以減少攔焦機軌道的荷重，是國內比較普遍采用的設計。由（yóu）於攔焦車增加了除（chú）塵罩，使焦側平台（tái）的荷重增加，需對下麵的配氣室的梁柱進行校核，對老焦爐的梁柱要進行加固（gù）。這（zhè）種采用第三軌道的方法可以（yǐ）用在幹熄焦和濕熄焦熄焦車上部帶（dài）罩（zhào）子（zǐ）的攔焦車的（de）設計上，為了保證翻板閥能正常快 速地推開，推杆的力（lì）量不小於3000N。