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我公司根據某水泥廠新型幹法預熱器窯配套的風掃煤磨係統,多次發生磨頭起火,並引發煤(méi)磨袋式收塵器著火事故,扁袋全部燒毀的(de)情況,研究了煤磨袋式收塵器著火的原因及預(yù)防措施(shī)。
一、煤磨係統工藝流(liú)程
原煤由提升(shēng)機(jī)送入原煤倉,經圓盤喂料機入磨,在磨內完成烘幹(gàn),粉磨的半成品煤粉隨氣流進入粗粉分離器(qì),分離出的粗粉重新入磨(mó),細粉隨氣流經細粉分(fèn)離器(qì)分離收集,由回轉卸料器進入煤粉倉。剩餘煤粉隨氣流(liú)經煤磨主排風機後,進入煤磨袋式收塵器淨化後氣體由(yóu)引風機排入大氣(qì),袋式收塵器收集的煤粉由螺旋輸送機送入煤粉倉。所用烘幹熱源由一台燒塊煤的熱風爐(lú)提(tí)供(gòng)。熱風(fēng)爐設有擋(dǎng)火牆,熱風在進入水平管道之前要經過三(sān)麵互相垂直的耐火牆(用以進一步沉降未(wèi)燃盡的灰燼),然後進入煤磨的水平管(guǎn)道。
二(èr)、起火原因(yīn)
眾所周知,燃燒必須同時具備(bèi)三個條件:一是有可燃物;二(èr)是要有強烈的熱源,能使可燃物的溫度達到著火點,如達到(dào)燃點的高溫氣流、明火等;三是有足夠濃度的氧氣(qì)。在煤磨工作(zuò)時,由熱風爐產(chǎn)生的熱氣流,進入煤磨烘幹(gàn)原煤。正(zhèng)常時入磨熱風溫度不超過350℃,原(yuán)煤較幹或環境溫度較高時,溫度控製在較低值,一般不會產生事故。為防止在水(shuǐ)平管道處積煤燃燒(shāo),將原煤進料溜(liū)子設計成百葉(yè)窗式(shì),並使溜子盡量往磨裏伸。幾次磨頭著火緊(jǐn)急停機後檢查發現:在水平管道處有大(dà)量的原煤和煤粉以及鋼球。在袋式(shì)收塵器燒毀後我們對整個煤磨係統進行了檢查,煤磨到排風機之間所(suǒ)有的管道,未發現積(jī)煤現象,在熱風到水平管道前的上升管道處有(yǒu)大量的(de)鋼球和部分未燃盡的原煤,下料溜子有多處磨穿,出磨(mó)上升管道法蘭有脫焊現(xiàn)象。經過廣(guǎng)泛查證,縝密分析,我們認為:就是由於漏風嚴重,係統風速不夠,不足以將下料溜子破損或變形積留的原(yuán)煤(méi)帶走而造成(chéng)積煤。熱(rè)風(fēng)爐設有擋火牆,熱風在進入水平管道之前要經過三麵(miàn)垂直的耐火牆,烘幹用的熱風(fēng)爐明火很難進(jìn)入煤磨。之所(suǒ)以(yǐ)在煤磨水(shuǐ)平管道產生(shēng)明火是因為在該處積有一定量的原(yuán)煤(méi)和煤粉,而此處的(de)原煤或煤粉經過長時間(jiān)的熱風烘烤(kǎo),不斷積聚熱量,直至達到燃點(diǎn),形成明(míng)火,在後排風機(jī)的作用下,明火隨著熱(rè)風(fēng)進入煤磨,部分遇經鋼(gāng)球(qiú)及(jí)原煤形成的料(liào)幕而熄滅,部分經粗粉分(fèn)離器(qì)、細粉分離器,到達袋式除(chú)塵(chén)器,終釀(niàng)成事(shì)故。
三(sān)、解決辦法
從以上的原因分析可知:防止(zhǐ)在水平熱風管道處積煤可(kě)以有效地防止明(míng)火(huǒ)的產生。雖然原煤進(jìn)料溜子設計成百葉窗(chuāng)式,並(bìng)使溜子盡量往磨裏伸(shēn),但是由(yóu)於較長時間的使用,磨頭鋼球(qiú)的不(bú)斷衝擊,進料溜子變形嚴重,百葉窗的葉片間距增(zēng)大,大量(liàng)原(yuán)煤由此漏到水平熱風(fēng)管道。要避免這一情況,有兩種解(jiě)決辦法:一是改水平管道為較大角度的傾斜管道,使得(dé)該處的煤粉能自動滑(huá)入煤磨,二是減少進料溜子變形,縮小百葉窗的葉片間距。采(cǎi)用比較好種辦法至少需10天時間,為了縮(suō)短檢修工期,減少停產帶來的損失,我們采(cǎi)用第(dì)二種措施,在變形處(chù)焊接一20mm×200mm的(de)薄鋼板,補焊下料溜子磨穿部位和出磨上升管道法蘭脫焊處。采用此處理方法(fǎ)後,在水平管道處積煤現象大為減少,煤磨係統安(ān)全運(yùn)行。
由於煤磨係統安全的特殊(shū)性,許多水泥廠把煤磨係統列為(wéi)重大危險源點,但不時仍有事故發生(shēng)。產生事故的原因很多,如入磨氣體溫度(dù)過高,原煤過潮使得下料不暢(chàng)、管道長時間積煤、煤磨飽磨、研磨體裝載過多、擋火牆高度不夠以及外界(jiè)明火的引入等,不同的廠家處理措施也各不相同(tóng)。我們認為隻要(yào)嚴格執行煤磨係統安全技術操作規程(chéng),小心操作,精心檢查,關注工藝設(shè)備係統的每一點變化,不少事故還(hái)是可以避免的。


