除塵器_推焦（jiāo）車除塵器_裝煤車除（chú）塵器_布袋除塵器（qì）_【闊（kuò）海環保】

 焦化廠焦爐機側爐頭煙除塵升級改造方案

1.1在爐門上方加（jiā）裝煙氣導流板，導流板延伸到爐柱外側200mm，將煙氣導到車載吸塵罩內（nèi）。

1.2 對裝煤進行改造；在煤箱前端與爐柱間位置的上（shàng）麵設頂吸式吸塵罩，在煤箱前部加裝（zhuāng）L形密封擋板，煤箱兩側與爐柱齊平位（wèi）置各設一個，前端貼近爐柱，左右側貼近煤餅，形成密封罩，減少野風的進入，使從碳化室逸出（chū）的煙氣從密封罩內上升進入設在密封罩上部的吸（xī）塵罩內，再進入車載吸塵管道。  

1.3對推焦車進行改造，在推（tuī）焦杆及摘門機構上部設（shè）置半（bàn）密封吸塵罩。吸塵（chén）罩為二次捕集形式，在爐門外側正對炭化室設矩形吸（xī）風管道（dào），吸風口正對炭化室。從炭（tàn）化室逸出的70%的煙氣由此吸塵口捕集。在吸塵管道上方設大蓋板，蓋板左右兩（liǎng）側設擋風板，蓋（gài）板後側（操（cāo）作室前部）延（yán）蓋板長度（dù）設吸塵管（guǎn）道，吸塵管道上延蓋板長設長縫形吸塵口，捕集前端未收集的約（yuē）30%的煙氣。

1.4  在滑線內側設皮帶槽密封管道（dào），管道上設四（sì）台皮帶導通（tōng）小車，裝（zhuāng）煤車與推焦車各配一台，車載吸塵（chén）罩的吸塵管（guǎn）道與皮帶導通小車連接，實現煙氣的（de）導通。

1.4.1  皮帶（dài）槽密封管道

皮帶槽密封管道即是通風管，也是散熱管（guǎn），當高溫煙氣通過時，由於管道較（jiào）長，會對煙氣起到（dào）很大程度的散熱降溫作用（yòng），為加（jiā）大散熱麵積（jī）、皮帶槽密封管（guǎn）道設（shè）計成方形結構。風（fēng）道（dào）槽（cáo）壁板厚度不小於5mm。

1.4.2 車載管道切換電動閥門：（4台）

    接口（kǒu）：Ø1400mm（或當量（liàng）直徑）

    驅動方式：電動

分別安裝於兩台推焦車、兩台裝煤車與四台皮帶提升導通小（xiǎo）車連通的（de）管道上，工作時打開，運行完畢關閉（bì），相（xiàng）互切換使用（yòng）。

1.4.3 皮帶導通小車：（4台）

負責（zé）將四台車上捕集的煙氣從車載管道導（dǎo）入地麵（miàn）除塵站的皮帶密封集塵幹（gàn）管風，是車載移動係統與地麵站除塵（chén）係統的聯通裝置。煙氣流量：100000m³/h

1.5新建地（dì）麵除塵站（zhàn）。

在焦爐機側新建一套阻火防爆式脈（mò）衝袋式除塵器，其主（zhǔ）要技術參數如（rú）下：

1.6 除塵站（zhàn）內新建預噴塗裝（zhuāng）置一套。

 利用高壓空氣將噴塗粉料（liào）噴入布袋除塵器前入口管道內，使粉塵均勻塗在（zài）各條濾袋（dài）上，防止含焦油的裝煤煙氣粘附（fù）濾袋，使濾袋（dài）失去過濾能力而不能使用。

1.7風機（jī）技術參數（原焦側風機利舊（jiù））：

1.8   增加無（wú）線數傳電台，為推焦車及裝煤車實現自動控製風機高低速運（yùn）行。

    2、焦化廠焦（jiāo）爐機側爐頭煙除塵工藝流程：

推焦時，推（tuī）焦（jiāo）杆對位（wèi）完成，操作人員向地麵站發送無（wú）線信號（hào），使風機運行到指定轉速，同時平（píng）衡閥關閉，對應推（tuī）焦的吸塵幹管閥門自動打開。摘門及推焦時產生的煙塵（chén）經煙（yān）氣（qì）擋板導流進入設置在推焦杆上部的吸煙罩內（nèi），由風機引力作用，經管道及皮帶導通小車導入地麵（miàn）站進行除（chú）塵淨化，淨化（huà）後的煙氣經風機及（jí）煙囪排空。推焦完成，操作人員取消無線信號，風機轉入低速運轉狀態，同時平衡閥打開，對焦推焦的（de）吸塵幹管（guǎn）閥門自動關閉，推焦工作完成。

裝煤時，對（duì）位完成，操作人員向地麵站發送（sòng）無線信號，使風（fēng）機運行到指定轉速，同時（shí）平衡閥關閉，對應裝煤吸塵幹 管（guǎn）的閥門打開；開始裝煤。裝煤時產生的煙塵經煙氣擋板導流進（jìn）入設（shè）置在（zài）上部的吸煙罩內，由（yóu）風機引（yǐn）力作用（yòng），經管道及皮帶導通小車導入地麵站進行除塵淨化，淨化後的煙氣（qì）經風機及煙囪（cōng）排（pái）空。裝煤完成，操作人員取消無線信號，風機轉入低速運轉狀態，同時平衡閥打開（kāi），對應裝煤的（de）吸塵管道閥（fá）門半閉，裝煤工作完成。